Geschichte Dieser UFO-Bilder Von 1979 über Italien

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Geschichte Dieser UFO-Bilder Von 1979 über Italien
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Anonim

Dieser Vorfall gilt als eine der wahrheitsgetreuesten UFO-Sichtungen und -Fotos, dank Radar, visueller Beobachtung und der Aussage von Cecconi, der als hoch angesehener Pilot galt

Die Geschichte dieser UFO-Bilder über Italien, aufgenommen 1979 - UFO, Italien, Pilot, Pilot, Foto
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18. Juni 1979 Militärpilot Giancarlo Cecconi kehrte nach Abschluss einer Aufklärungsmission in seinem G-91R-Jäger mit seiner G-91R 14-Gruppe des 2nd Air Force Fighter Regiment nach Treviso AFB, Italien, zurück.

Plötzlich registrierte das Radarzentrum Istrana (TV) die Anwesenheit eines nicht autorisierten Eindringlings auf seinen Radarschirmen und wies Cecconi an, sich einem nicht identifizierten Flugzeug zu nähern, das in den Sperrbereich eindrang.

Cecconi hatte eine Kamera mit unbenutztem Film im Flugzeug, und als er auf ein unbekanntes Objekt zuflog, schaltete er seine Kamera ein. Er näherte sich dem UFO in einer Entfernung von 70-80 Metern mit einer Geschwindigkeit von etwa 300 Knoten (450-500 km).

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Gleichzeitig beobachtete das Bodenpersonal des Flughafens das Geschehen durch ein Fernglas. Cecconi wurde dann von Trevisos Kontrollturm gerufen, um ihn zu warnen, dass das Objekt eine seltsame blaue Spur hinterließ.

Der Pilot begann das ovale Objekt in einer Höhe von ca. 2 km zu verfolgen, bemerkte jedoch die angezeigte blaue Spur nicht, bemerkte jedoch, dass das seltsame Objekt regelmäßig auf und ab ruckelt und dabei einen sehr scharfen Steig- oder Abstieg macht. Cecconi berechnete, dass das Objekt in einem Ruck etwa 300 Meter Höhe überwindet, während das Objekt bis zu einer Höhe von 4 km ansteigen könnte.

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Cecconi umflog dieses Objekt ungefähr 7 oder 8 Mal und fotografierte es jedes Mal. Als Ergebnis erhielt er 82 Frames, in denen ein unverständlicher Eindringling deutlich erfasst wurde.

Das sichtbare UFO war relativ zur G-91 stationär, aber das Radarzentrum bestätigte Sesconi, dass es sich bewegte und sein Kurs und seine Geschwindigkeit wurden bestimmt.

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Äußerlich sah das UFO aus wie ein mattes dunkles zylindrisches Objekt mit einer kleinen, fast transparenten "Kuppel" auf seiner Oberseite. Die Kuppel ähnelte in ihrer Form der Kuppel eines Sportwagens.

Cecconi sagte später, dass das UFO, das er sah, definitiv ein festes Objekt war und keine Art "Wolke" oder ein anderes atmosphärisches Phänomen, da er, wenn er ihm sehr nahe kam, nicht von den Turbulenzen seines G-91-Jägers betroffen war.

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Während Cecconi einen weiteren Vorbeiflug machte, um die nächste Fotoserie zu machen, rief Istranas Radar an und meldete, dass das Objekt plötzlich von ihrem und anderen Radaren verschwunden war.

Sekunden später bestätigte der Kontrollturm von Treviso, dass das UFO auch visuell verschwunden war. Wenige Minuten später landete Cecconis Flugzeug, seine Filme wurden entfernt und schnell entwickelt.

Das Objekt war mit mindestens acht Metern Länge und nicht mehr als drei Metern Durchmesser relativ klein.

Dieser Vorfall gilt als eine der wahrheitsgetreuesten UFO-Sichtungen und -Fotos, dank Radar, visueller Beobachtung und der Aussage von Cecconi, der als hoch angesehener Pilot galt.

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