Mysteriöse Zugrätsel

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Mysteriöse Zugrätsel
Mysteriöse Zugrätsel
Anonim
Rätsel der mysteriösen Züge
Rätsel der mysteriösen Züge

Diese Züge halten sich nicht an Fahrpläne, halten nicht an Bahnhöfen, ignorieren Semaphoren und nehmen keine Passagiere mit. Sie tauchen aus dem Nichts auf und gehen der Legende nach direkt in die Hölle …

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Es wird angenommen, dass es drei Eisenbahngeister auf der Welt gibt: den Lincoln-Begräbniszug, einen Krankenwagenzug aus dem Zweiten Weltkrieg und einen dreiteiligen Touristenzug, der 1911 in Italien vermisst wurde. Letzteres wurde besonders berühmt.

Der dreiteilige Touristenzug verließ den römischen Bahnhof. Dieser Flug wurde von der Firma Sanetti für wohlhabende Italiener arrangiert. 106 Fahrgäste wollten die Sehenswürdigkeiten rund um den neuen Streckenabschnitt sehen. Der Zug näherte sich einem kilometerlangen Bergtunnel in der Lombardei, als sich seltsame Dinge ereigneten. Nach Aussage von zwei Fahrgästen, die während der Fahrt erschrocken absprangen, bedeckte sich plötzlich alles mit einem milchig-weißen Nebel. Als wir uns dem Tunnel näherten, wurde der Nebel dichter und verwandelte sich in eine zähflüssige Gelee. Trotzdem fuhr der Zug in den Tunnel ein, aber auf der anderen Seite tauchte er nicht auf … Die Lokomotive und drei Waggons verschwanden spurlos. Die Suche nach dem vermissten Zug führte zu nichts, und die Bekanntheit dieses Straßenabschnitts zwang die Bahnleitung, den Betrieb einzustellen, der Tunnel wurde mit Steinen blockiert und ihm ein Ende gesetzt. Die Geschichte wurde jedoch unerwartet fortgesetzt.

In der letzten Zeit seit 1911 soll die Komposition, die in der Beschreibung der fehlenden ähnelt, wiederholt in verschiedenen Teilen der Welt gesehen worden sein.

Insbesondere soll 1955 der Eisenbahner Pjotr ​​Grigorievich Ustimenko in der Nähe von Balaklawa (Krim) einen Zug an einer Böschung vorbeifahren sehen, deren Schienen seit langem abgebaut waren. Die Lokomotive und die Waggons waren offensichtlich Fremdfabrikate und sahen ziemlich primitiv aus; der Zug bewegte sich völlig lautlos, aber irgendwie gelang es ihm, die Hühner zu zerquetschen, die es nicht bemerkten. Es schien, als wäre kein einziger lebender Mensch im Zug, die Vorhänge in den Waggons waren zugezogen. Die Person, die diesen Zug gesehen hat, behauptet, dass er in diesem Moment nüchtern war und sich bewusst war, was passierte. Am selben Tag kam es auf dem Schlachtschiff Novorossiysk zu einer Explosion.

Die gleiche Zusammensetzung gemäß der Beschreibung wurde 1991 in der Region Poltawa in der Ukraine an der Kreuzung von Zavalitschi gesehen.

Sie sagen, dass sich 1994, im Spätherbst, nach 23:00 Uhr ein ähnlicher Vorfall am Bahnhof Polovina (Region Irkutsk) ereignet hat. Ein junger Mann, der auf einen leeren Bahnsteig trat, sah einen altmodischen Zug langsam neben sich vorbeifahren, mit einer Inschrift in großen lateinischen Buchstaben in Gelb; der Zeuge erinnerte sich an einen Schaffner in brauner Uniform, einen Hut mit Band, er hatte einen Kragen am Hemd befestigt, er bemerkte auch mehrere Personen in den Fenstern des Zuges. Die Ankunft des Zuges wurde nicht angekündigt, der Zug war nicht unterwegs.

Und in einem dieser Legende gewidmeten Artikel heißt es, dass in den 1840er Jahren 104 Menschen aus dem Nichts in Mexiko aufgetaucht sind. Sie galten als verrückt, da sie alle behaupteten, mit dem Zug aus Italien angekommen zu sein. Der Autor des Artikels vermutete, dass es sich um die Passagiere eines Geisterzuges handelte, der in die Vergangenheit "durchgefallen" war, dem es gelang, den Zug zu verlassen. Interessanterweise wird das italienische Phänomen sogar erklärt: Kurz vor dem Verschwinden des römischen Zuges ereignete sich in Italien mit seinem Epizentrum in der Region Messina ein starkes Erdbeben. Es ist möglich, dass nicht nur im felsigen Boden, sondern auch im temporären Feld monströse Risse und Dolinen entstanden sind.Wenn die Annahme, dass sich dort ein "wanderndes Chronikloch" gebildet hat, das den Zug aus unserem gewohnten dreidimensionalen Raum in den vierdimensionalen überführen könnte, wo die Zeit (chronisches Feld) neben der Dauer eine neue Tiefencharakteristik erhält. Daher begann sich die unglückselige Komposition, die aus ihrer "Vektorzeit" herausgefallen war, frei von ihrer Gegenwart sowohl in die Vergangenheit als auch in die Zukunft zu bewegen.

Ähnliche "Eisenbahnlegenden" sind auf der ganzen Welt zu hören. Ein äußerst mysteriöses Ereignis ereignete sich 1929 am Bahnhof in Zürich. Ein Zug aus mehreren langen blauen Waggons und einer luxuriösen rot-schwarzen Dampflok mit lautem Pfeifen kam am Bahnsteig an, von dem vor wenigen Minuten der Schnellzug abgefahren war. Der Bahnhofsvorsteher und der Lokführer sahen sich einige Zeit mit unverhohlenem Erstaunen an - der Diensthabende fragte sich, was das für ein Zug war und woher er kam, der Lokführer - was war das für ein Bahnhof und woher kam er? ihr Weg. Schließlich entfernte sich die Lokomotive mit Rauch- und Dampfwolken vom Bahnsteig, gewann schnell an Geschwindigkeit und verschwand bald aus dem Blickfeld. Der diensthabende Offizier beeilte sich, die Bahnhöfe auf der Route des unbekannten Zuges zu benachrichtigen, aber wie sich herausstellte, erreichte der Zug den nächsten Bahnhof nicht, er schien sich in Luft aufzulösen …

In Nordamerika gibt es eine Legende, dass der Begräbniszug von Präsident Abraham Lincoln immer noch bei den New York State Railways unterwegs ist. Es wird als Dampflokomotive und trotzdem drei Waggons beschrieben …

Die Stadt Statesville (North Carolina, USA) hat ihre eigene erschreckende Legende, die in unserer Zeit zu echten Menschenopfern geworden ist. Nach dieser Legende taucht jedes Jahr am 27. August gegen zwei Uhr morgens ein Geisterzug auf einer Eisenbahnbrücke auf dem Weg nach Boston, zwei Meilen von Statesville entfernt, auf. An diesem Tag im Jahr 1891 stürzte um 2 Uhr morgens ein Personenzug von dieser Brücke in die Schlucht. Dann starben etwa 25 Menschen, viele wurden schwer verletzt. Dieses Zugunglück wurde zu einem der schwersten in der Geschichte des Bundesstaates North Carolina. Vielleicht sind deshalb so viele Gerüchte über diese stillgelegte Bahnlinie entstanden, der letzte Zug ist vor zwanzig Jahren vorbeigefahren und seitdem nicht mehr in Betrieb. Rostige Schienen und überwucherte Schwellen waren der beste Beweis dafür. Die Todesursache des Mannes ist noch nicht geklärt, aber eines ist klar: keine andere Kraft, außer einem mit hoher Geschwindigkeit fahrenden Zug, keine eisigen Schreie und das Erscheinen auf der Brücke zum Jahrestag des Absturzes des Geistes Zug.

Vor kurzem wurde ein 29-jähriger Amerikaner namens Christopher Kaiser, der von einem echten Zug von einer Brücke in der Nähe von Statesville angefahren wurde, indirekt Opfer eines verunglückten Zuges. Es geschah 2011, in der Nacht vom 27. August. In diesem Moment waren Christopher und eine Gruppe von mehreren jungen Leuten gerade "im Dienst" auf der Brücke und warteten auf die Geisterbahn.

Mitten im „Warten“auf die Geisterbahn tauchte auf der Brücke ein echter Zug auf, der zwar schnell genug unterwegs war, aber dennoch nicht ganz plötzlich auftauchte. Immerhin konnten alle Jugendlichen, die sich während der Durchfahrt des Zuges auf der Brücke befanden, die Bahngleise verlassen. Alle außer Christoph. Der Zug traf den jungen Mann und schleuderte ihn von der Brücke in die Schlucht. Laut Zeugenaussagen gelang es dem Kaiser, eine Frau aus der Überführung zu stoßen, die mit leichten Verletzungen davonkam, er selbst aber nicht entkommen konnte. Jetzt werden die Liebhaber der Mystik etwas zu erzählen haben, denn in der Geschichte des Todes dieses jungen Mannes steckt wirklich viel Unverständliches. Natürlich geht es hier nicht um den Auftritt von Christopher und seinen Freunden auf der Brücke mitten in der Nacht zum Jahrestag der Tragödie. Ich muss sagen, dass die Geschichte der Geisterbahn im Staat immer noch sehr beliebt ist. Jedes Jahr geht nachts jemand auf die unglückselige Brücke, um einer Geisterbahn zu lauern, die übrigens auch in diesem Jahr wieder nicht "entdeckt" wurde.Es scheint jedoch, dass die Geschichte ihr zweites Leben nicht ohne die Hilfe des armen Christopher bekommt, der mit seinem lächerlichen Tod "das Feuer ins Feuer brachte" dieser alten Legende.

Im russischen Dorf Balakovka in der Oblast Wologda ereignete sich ein schrecklicher Vorfall. Eine Gruppe von Pilzsammlern stieß auf der Bahn auf Fragmente der Leiche eines Mannes. Wenige Stunden später wurde ein Strafverfahren wegen des Todes eines Unbekannten unter einem Zug eröffnet. Zwar waren die Ermittler schockiert: Es stellte sich heraus, dass sie den Verstorbenen so verstümmeln konnte. Was hat ihn getötet? Es gibt keine Antwort auf die Frage.

Ein weiterer mystischer Vorfall ereignete sich am 14. Juni 2001. Der Eisenbahnminister von Turkmenistan starb unter sehr mysteriösen Umständen. Direkt in Ashgabat, neben dem Lokdepot, und sogar bei einer Inspektion. Die offizielle Version lautet wie folgt: Der Minister bemerkte die herannahende Lokomotive nicht und starb unter ihren Rädern. Es ist seltsam, wie man einen herannahenden Zug übersehen, geschweige denn hören kann! Gerüchten zufolge soll der Lokführer, der den Minister überfuhr, gesehen haben, wie er "durch einen kräftigen Schlag aus dem Gleis geworfen wurde, noch bevor er den Rangier passierte". Natürlich achtete niemand auf diese Zeugnisse. Wieso blieb die Tatsache, dass die Rangierdiesellokomotive keine für die Prüfung wichtigen Kollisionsspuren aufwies, "unbemerkt"..

Dutzende, Hunderte Menschen sterben jedes Jahr auf der Eisenbahn, wobei der Tod einiger von ihnen mit sehr mysteriösen Umständen verbunden ist. So entstehen Geschichten, an die sich Eisenbahner selbst nicht gerne erinnern.

Wie ein Maschinist mit 30-jähriger Erfahrung sagte, war er während der ganzen Zeit seiner Arbeit am meisten beeindruckt von den unerklärlichen Tragödien, die er mit eigenen Augen sah: Einmal sah er auf dem Weg zum Bahnhof ein junges Mädchen in der Nähe stehen bis zum Bahnsteigrand. Plötzlich tritt sie einen Schritt zurück und … fällt unter die Räder des Zuges. Alles geschieht, als ob eine Kraft sie unter die Lokomotive geschoben hätte! Später, in verschiedenen Jahren, gab es mehrere ähnliche Fälle. Und jedes Mal erschien eine Zeile in den Materialien von Kriminalfällen - Selbstmord. Aber der Fahrer glaubt, dass es keinen Selbstmord gegeben hat.

Was dann? Mystiker? Vielleicht. Es gibt die Meinung, dass manchmal eine gewisse unsichtbare Welle vor dem Zug auftaucht, etwa siebzig Meter entfernt, die wie eine Geisterbahn, die "vor einer Lokomotive" rast, alles wegfegt, was sich ihr in den Weg stellt.

Laut verschiedenen Quellen sammelt der Hochgeschwindigkeits-Express "Sapsan" Moskau - Petersburg regelmäßig seinen blutigen Tribut unter den Bewohnern der Regionen Twer und Nowgorod, wo er mit einer Reisegeschwindigkeit von 200 Stundenkilometern fegt.

Dies sei ein sehr beängstigender und schöner Anblick, sagen die Einheimischen, die sich gerade auf dem Bahnsteig des Bahnhofs oder auf der Strecke des Schnellzuges befanden. Am Horizont taucht ein „Auge“auf, ein weißer Blitz, der sich rasant mit phantastischer Geschwindigkeit nähert. Automatisch packt man das Geländer am Peron, alles drin ist von tierischer Angst getrieben, man fühlt sich wie ein Hase. Einige entwickeln bereits eine "Wanderphobie".

Anwohner von Städten und Dörfern in der Nähe der Bahn sprechen auch darüber, wie der Zug angeblich Menschen "saugt". Diese Gerüchte basieren auf einer realen Tatsache - einer mächtigen Luftwelle, die die Bewegung des Zuges begleitet. Experten sagen, dass die Gefahrenzone fünf Meter beträgt und die Breite des Bahnsteigs 4 Meter 60 Zentimeter beträgt. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Leute aus Angst von der Plattform springen, wenn sich der Sapsan nähert. Der Zug erzeugt einen mächtigen Wirbelstrom, der sowohl Dinge als auch Menschen vom Bahnsteig wegträgt. Die Luftwelle des fliegenden Sapsan hebt den Kies aus dem Weg und schaukelt sogar die Züge.

In der Ukraine sind auch die ersten Opfer der Kollision des Hochgeschwindigkeits-"Hyuindai" aufgetaucht.Um zu verstehen, dass die Bewegung des Expresses von einem starken, niederschlagenden Luftstrom begleitet wird, müssen in der Mitte der Bahnsteige spezielle Nischen und Sicherheitszonen installiert werden, in denen Menschen Zuflucht suchen können. Sonst wird der moderne "Geisterzug", der aus Legenden und Gerüchten den Hochgeschwindigkeits-Schnellzügen vorauseilt, leicht zur tragischen Realität.

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